Aladağlar 1. Kış Temel Eğitim Faaliyeti 2025

Başlangıç Tarihi: 23 Ocak 2025
Bitiş Tarihi: 26 Ocak 2025
Kamp Alanı : Aladağlar – Kocadölek kamp alanı/ Niğde
Ekip :24 Başlangıç, Gelişim grubu ve Eğitmenler
Çadır Grubu : Nurcan Avcı, Ufuk Öztürk, Muhammed Ali Karabal
Yazan : Sude Gügercinoğlu/ Başlangıç

Faaliyet Öncesi Planlama Aşaması:

Çadır grubumuzla WhatsApp üzerinden, yemek için hangi malzemelerin alınacağı, çadırı kimin teslim alacağı gibi detayları konuşarak bir planlama yaptık. Daha ayrıntılı görüşmek ve eksiklerimizi tamamlamak için faaliyetten bir önceki hafta sonu buluştuk.

Ben batonumun karda derine saplanmasını engellemek için kar paleti (baton rondelası) aldım, arkadaşlarım da eksik malzemelerini tamamladı. Alışverişin ardından çay içmek için bir mekâna oturduk ve faaliyet boyunca ortak yemek olarak ne yiyeceğimizi, kahvaltıya neler getireceğimizi düşündük. Orada yazdığımız notları sonrasında temize çekerek bir tablo hazırladım.

Akşam yemeği seçenekleri:

1. Kavurmalı karabuğday  + hazır çorba
2. Ton balıklı pesto soslu makarna  + hazır çorba
3. Mantı + hazır çorba

Sabah Kahvaltısı Malzemeleri:

• Kinoa
• Salam
• Hellim peyniri
• Zeytin
• Kaşar peyniri
• Lavaş
• Dilim ekmek
• Sucuk

Ayrıca herkesin atıştırmalık bir şeyler getirmesine karar verdik.

22 Ocak 2025, Çarşamba

Otobüsün, Esenler Otogarından kalktıktan sonra Dudullu Otogarına uğrayacağını biliyorduk. Anadolu yakasından binecekler için Fatma arkadaşımız, otobüs hareket ettikten sonra canlı konum paylaştı. 40 dakika önceden otogara vardım. Saat 23:25’te Dudullu’ya ulaşan otobüse çantalarımızı yerleştirdik ve 23:40 gibi hareket ettik.

23 Ocak 2025, Perşembe

Saat 02.08’ de Türsan Dinlenme Tesisine vardık, burda 30 dk mola verdik. Uzun saatler oturduğumuz için molada dışarı çıkıp hareket etmek ve temiz hava almak iyi geldi. 02.40’ da Tesisten kalktık. Otobüste bizlere Aladağlar Haritası dağıtıldı, arkadaşlarımla birlikte uyumadan önce bu haritayı ve zirvelerini gözden geçirdik.

08.25’ de Niğde otogara vardık burada saat 09.00’a kadar mola verildi. Açık olan büfe arayıp termosa sıcak su doldurdum. Ayrıyetten karnını doyuran ve üstünü değiştirip dağ ortamına uygun kıyafet giyinen arkadaşlarım oldu. Mola bittiğinde eşyalarımızı Çamardıya gidecek olan küçük otobüse yerleştirdik ve 09.16’ da kalktık. 10.06’ da Çamardıya vardık. Normalde traktörle Sarı Memedin Yurdu’na geçilmesi planlanıyordu, ancak hava şartları nedeniyle pickuplarla yürüyüşe başlayacağımız alana gitmenin daha sağlıklı olacağına karar verildi. Çantalar araca yerleştirildi ve önce grubun bir kısmı, ardından diğer kısmı yürüyüş alanına geçecek şekilde plan yapıldı. Çantaları yerleştirilen arkadaşlar, iki aracında içinde ve arkasında olacak şekilde oturdular. Ne yazık ki hava kapalıydı ve zirveler sisten dolayı gözükmüyordu, hafif bir kar yağışı vardı ondan dolayı zirveler hakkında pek soru soramadık sadece görünen bölgeler hakkında soru sorabildik.

10.37’ de Sarı Mehmedin Yurduna vardık Eşyalarımızı indirdik, burada 2. grup gelene kadar tuvalet ihtiyacını giderenler ve atıştırmalık tüketenler oldu. 11.10’da 2. grup geldi ve 20 dk hazırlanma süresi verildi. Bu süre zarfında kazmalarımızı teslim aldık, her çadır grubuna belirli malzemeler zimmetlendi (kar emniyet malzemeleri – Çelik karabina – çığ sondası – kürek – perlon çantası- atel ve ilk yardım çantası gibi malzemeler çadır gruplarına dağıtıldı) çantalar düzenlendi ve yürüyüşe başlayacağımız için üzerimizde fazla katman varsa terlememek için onları çıkardık. 11:36’ da 1 dk gecikme ile tek sıra olduk ve kamp alanına doğru yürüyüş başladı. 

Yolun başlangıcı genişti araba yolu gibi genişçe bir yoldan yürüyorduk sonrasında yol patikalaştı burada sırasıyla karda iz açarak yolumuza devam ettik. 13.14’ de 10 dakika mola verdik. Sonrasında 14.20’ de 5 dklık bir mola daha verdik burada ağırlıktan dolayı daha fazla ilerleyemeyen arkadaşımızın çadırını bir diğer arkadaşımız çantasına aldı.

 15:08’ de  Kocadölek Kamp Alanına vardık, açıklamalar ve uyarılar yapıldı. Ayrıca tuvalet, sigara içme alanları ve temiz kar alanının yerleri gösterildi. Saat 15.15’de  Bizlere Kar duvarı inşa etmek ve çadır kurmak için 2 saat süre tanındı. Burada belli bir grup su ıstıyordu diğer grup ise kar duvarının nasıl yapılması hakkında konuşmalara başladı, özellikle boyutu ve kapısının nereye bakacağı hakkında biraz konuştuktan sonra kürek yardımı ile duvarı yapmaya başladık, toplam 7 çadır vardı nispeten daha zayıf olan çadırı ortaya alacak şekilde ayarlama yaptık ve sırasıyla kürek salladık. (Eğer üşüyorsanız, ısınmanız için en iyi çözümlerden bir tanesi hareket etmek. ) 17:25’ de geç kalarak tek sıra olduk. Her eğitimde yanımızda bulunması gereken malzemeler listelendi ( Baton, İlk yardım ve atel seti, 2 mat, 1 ip, tüm çığ sondaları, 2 kürek, 1 tulum.  Ayrıyetten herkesten her eğitim sırasında kazmasını getirip, kaskını takması bekleniyor) bu sırada kar duvarımızın eksikliğinden bahsettiler sağdan soldan fazla olan boşlukları daraltmamız söylendi. Ertesi gün sıraya geçmeden önce duvarı düzeltmemiz söylendikten sonra saat 19:00’da tek sıra olmak üzere mola verildi. Bu molada karın doyurup sıcak su yapmaya devam edildi. Her seferinde bütün termosları tepeleme dolduracak şekilde zamanımız olmayabiliyordu, kar eritmek gerçekten uzun ve zahmetli bir süreç, ancak pes etmeden sıcak sıvı tüketmek çok önemli. Faaliyeti genel olarak gözden geçirdiğimde, bunun önemini sonradan daha iyi anladım.

19:00’da tek sıra olduk ve Kar Mağarası için 3 gruba ayrıldık. Grupların oluşturduğu kar yığınının her biri eşit boyutta olmadı, toz kar olduğu için yığma işlemi de biraz zorlayıcıydı açıkcası ama bir şekilde hallettik derinlerdeki sert karı bulmaya çalıştık.

20:09’da kar yığma faaliyeti bitti ve zirve çantasında olması gereken malzemeler söylendi, sabah 09:00’da poşetlenmiş bir şekilde sıra olmak üzere çadırlara geçildi.

Biz çadır grubu olarak genelde sabah 6:30’da kalkmak üzere, Nurcan arkadaşımın kurduğu alarm ile uyanıyorduk. Bu sabah da uyanıp, bir yandan su ısıtıp bir yandan da getirdiğimiz kahvaltıyı hazırlamaya koyulduk. Karnımızı doyurduktan sonra poşetlenmeye başladık. Kesinlikle bantlamadan önce üzerinizdeki katmanı azaltmak çok iyi olur, çünkü sürekli düşüşleri tekrar edeceğiniz için çok sıcaklayacaksınız. İlk önce bacaklarımı getirdiğim çöp poşetleri ile bantladım, sonra evde kol ve ayaklar için delikler açtığım daha kalın poşetleri çıkardım. Birini önce bacaklarımdan geçirip giydim ve bantlandım. Sonrasında diğerini tişört gibi giyip, kafamı ve kollarımı açtığım deliklerden geçirip arkadaşlarıma bantlamaları için ricada bulundum.

24 Ocak 2025, Cuma

İşim bitince diğer arkadaşlarıma bantlanma konusunda yardım etmeye koyuldum. Herkes bir yandan birbirine yardıma ve hazırlık sürecine devam ediyordu. 09:00’da sıra olduk ve kazma düşüşü eğitimine geçtik.

Kazma düşüş eğitimi için gelişim grubu bizlere pist açmışlardı, gruplara ayrılan bizler pistlerin yukarısına doğru tek sıra halinde yürüdük. Pistlerin tepesine ulaştığımızda eğitmenimiz Ege bize kazma düşüş tekniklerini gösterip anlattı. Önce kazmayı nasıl doğru tutmamız gerektiğini, ardından düşüş anında kendimizi nasıl doğru durduracağımızı gösterdi. Daha sonra gruplara ayrılan bizler, sırasıyla sırt üstü baş yukarı, yüz üstü baş yukarı, baş aşağı sırt üstü ve baş aşağı yüz üstü olmak üzere dört temel düşüş senaryosunu hem sağ el hem de sol elle denemeye başladık. Sırasıyla her pozisyonda düşüş pratiği yaptık. Hem sağ hem de sol elle denemek, her iki elin de nasıl tepki verdiğini görmek açısından önemliydi.

Düşüş sırasında ayaklarımızı yukarı kaldırmamız gerektiği özellikle vurgulandı. Gerçek bir düşüş yaşandığında, eğer krampon takılıysa dişler buza saplanabilir ve kontrolsüz bir şekilde takla atmamıza sebep olabilir. İlk başta kazmayı yere doğru yeterince güçlü bastırmak zor geliyordu, ama deneme yapmak düşüşlerimizin düzgün olması açısından gerekliydi.

13:00’da kazma düşüşü eğitimi bitti ve emniyet malzemeleri eğitimine hazırlanmak için 20 dk mola verildi. 13:25’te, 5 dakikalık gecikme ile tek sıra olduk.

Kar emniyet malzemeleri olarak kazmalarımızı, deadman ve T profil gibi malzemeleri doğru şekilde kara sabitlemeyi öğrendik. Sonrasında, doğru bir kar babası nasıl yapılır, bunu öğrendik. İlk önce nasıl yapılacağı uygulamalı olarak gösterildi, ardından gruplara ayrıldık ve her gruba emniyet malzemeleri dağıtıldı. Yüzeydeki toz kar fazlalığından dolayı emniyet malzemeleri iyi sabitlenemiyordu, ancak denemeye devam edip malzemeleri iyi sabitleyebilen arkadaşlarımızı gördüm.

17:30’da emniyet malzemeleri eğitimi sona erdi ve 1,5 saatlik bir mola verildi. Bir önceki gün yığdığımız karı kar mağarasına çevirmek için 19:00’da tek sıra olduk. Ben ve grubum, diğer kar yığınlarına göre daha büyük bir yığına denk geldik. Hemen yapacağımız kar mağarasının kapısının büyüklüğüne ve yönüne karar verdik. Sırasıyla bizlere dağıtılan küreklerle kazmaya başladık. Mağaranın girişini açtık ve içeriye kazı yaparken, önce kafamız, ardından gövdemiz ve en son bütün vücudumuzun girebileceği şekilde kazıyı ilerlettik. İçeride, 2 kişilik çalışma alanı oluşturacak büyüklüğe ulaştık. İçeriye çalışmaya girenler kafa lambasıyla giriyor, dışarıdaki kişiler ise kafa lambalarını açmadan kar mağarasını kontrol ediyordu. Çünkü içeriden ne kadar kazılması gerektiğini ve nerede durulması gerektiğini tahmin etmek zordu. Bu yüzden kar duvarı yapılırken, dışarıdan içerinin ışığı görünürse, o tarafa fazla yaklaşmama uyarıları yapılıyordu. İçeriden atılan karı, kar duvarı yapmak için girişin kenarlarına yığıyorduk. L şeklinde bir duvar yapmayı planladık. İçeride 3 kişinin aynı anda çalışabileceği büyüklüğe gelince, sonuna doğru yaklaştık. 4 kişi içeriye girebiliyordu ama gece kalmak için en fazla 3 kişi sığabiliyordu. Eğitmenlerin yönlendirmesiyle mağaranın içinden duvarın kenarına su oluğu açtık, içerideki duvar yüzeyini pürüzsüz hale getirmeye çalıştık. Çünkü eğer pürüzlü olursa, çıkıntılardan su damlayabilirdi. Üç kişi aynı anda çalışırken içerinin gerçekten çok sıcak olduğunu fark ettik, resmen buhar olmuştu. Sonunda dört tane havalandırma deliği açtık. L şeklindeki duvarımızı düzelterek, eğitimi tamamladık.

22:20’de mağara faaliyeti sona erdi. Eğitmenimiz Görkem, yaptığımız üç kar mağarasını hem dışarıdan hem de içeriden inceleyip, eksiklikleri ve doğru yapılan noktaları paylaştı. Son olarak, bizim kar mağaramızın üç kişi için uygun olduğuna karar verildi. Kar duvarımızı daha düzgün yapabileceğimizi ve diğer bazı eksiklikleri öğrendik. İlk olarak, kar duvarını yapanlara öncelik verilerek kalmak isteyenler belirlendi. Ben kalmadım ama üç arkadaşım kar mağarasına geceyi geçirmek için kalmayı tercih etti. Sabah saat 09:00’da, poşetlenmiş bir şekilde tek sıra olmamız gerektiği duyuruldu, sonra çadırlara doğru yürümeye başladık.

25 Ocak 2025, Cumartesi

Sabah 09:00’da tek sıra olduk ve pistlere doğru yola koyulduk. Bu sefer pistler çok daha sertti, düşüşü simüle etmek için karın sertliği çok daha iyiydi. Ancak bu kez, kayıldıkça alt kısımdan çok fazla taş çıkmaya başladı ve pistler hızla bozuldu. Yeni bazı pistler açıldı. Sonrasında kayacağımız pistler oturdu ve önceki günlerdeki gibi tekrar yapmaya devam ettik. 11:54’te kazma düşüş eğitimi sona erdi.

12:00’de emniyet eğitimine hazırlanmak için 20 dakika mola verildi. 12:20’de tek sıra olduk ve emniyet eğitimi için bozulmamış kar alanına geçtik. Hava açıktı ve güneş açmıştı, bu da bizi ısıttı. Emniyet malzemelerinin ardından, kar babası yapmaya başladık. İlk olarak, karın yoğunluğuna ve sertliğine göre doğru açıyı ve yönü belirlemeye çalıştık. Karda, at nalı şeklinde, üzerine zarar vermemeye dikkat ederek bir şekil oluşturduk kürekle. Bu oluşturduğumuz kar kütlesine zarar vermemeye özen gösterdik. Şeklin etrafına, perlonları bükülme olmamasına dikkat ederek düzgün bir şekilde geçirmeye çalıştık. Sonrasında, perlonun ucuna karabina geçirip, ipi de geçirdikten sonra aşağıdan babanın sağlamlığını test ediyorduk. Yapılan her kar babasının eksiklikleri söylendi ve bu şekilde test edildi.

15:00’ da Emniyet eğitimi bitti, ancak çok yavaş toparlandığımız için mola vermeden çığ eğitimine geçildi. Teorik derslerde anlatılan çığ testleri, bu eğitimde uygulamalı olarak gösterildi. Sonrasında gruplara ayrıldık ve bizler çığ testlerini yapmaya başladık. Bu süreçte, katmanlar arasındaki zayıf bağları gözlemleme fırsatımız oldu.

Sonrasında, 15 dakika içinde belirli bir bölgede saklanan çantayı bulmamız istendi. Bu, bir arama-kurtarma simülasyonuydu. Çantayı bulduğunu söyleyen arkadaşlarımız vardı birkaç kez kazı yaptık ama çantayı bulamadık. Çığ sondaları ile arama yaparken, grup içinde senkronize bir şekilde ve uyumlu bir biçimde hareket etmenin önemi daha da belirginleşti. Bu süreç, ekip çalışmasının ne kadar kritik olduğunu anlamamıza yardımcı oldu. 17:49’da çığ eğitimi bitti ve düğüm sınavı için saat 20:00’a kadar mola verildi.

20:00′ de çadırlarda olmamız için duyuru yapılmıştı. Bu süre zarfında yemek yeme gibi işlerimizi hallettik. Sonrasında, eğitmenlerin rahatça oturabilmesi için çadırı biraz toparladık. Eğitim zamanı geldiğinde, her bir eğitmen düğüm sınavı için çadırlara girdi. Teker teker herkesin öğrendiği düğümler soruldu ve uygulamalı olarak yaptırıldı.  Düğüm sınavı 22.00’ de bitti. Aklımızdaki soruları sorduğumuz, düğüm tekrarları yaptığımız bilgilendirici bir sınav süreci geçirdik.

02:00’de zirve simülasyonu yapılacaktı. Çantada neler olması gerektiği konusunda önceden bilgilendirme yapılmıştı. Tulumlarımıza girdik ve biraz gözlerimizi dinlendirmeye çalıştık.

26 Ocak 2025, Pazar

02:00’de tek sıra olduk ve yürüyüş başladı, ancak 5 dakikalık bir yürüyüş sonunda çığ tehlikesi sebebiyle zirve rotasının başından kamp alanına geri dönmek zorunda kaldık. Sabah 09:00’da tüm kamp yüküyle tek sıra olmak üzere çadırlara dağıldık. Dağ ortamında, en ufak bir tehlike canınızı riske atabilir ve böyle durumlarda tek çözüm geri dönmek olabiliyor. Bu yüzden zirveye ulaşamamamız bizim için önemli bir ders oldu. Hepimiz çok hevesliydik ve bu durum bizi üzdü, ancak yapacak bir şey yoktu. Eğitmenlerimizin güvenlik için yaptığı çığ testlerinin sonucu olumsuz çıkmıştı.

Faaliyet içinde geç kalmalarımız konusunda uyarılıyorduk. Bu sabah bunun önemini anlayarak 08:55’te, yani 5 dakika erken, tek sıra olmayı başardık. Yürüyüş hazırlıkları ve mıntıka temizliği için zaman verildi. 09:17’de yürüyüşe başladık. 09:58’de 10 dakikalık mola verdikten sonra 10:08’de yürüyüşe devam ettik. Yolda yer yer buzlanmalar vardı. 11:04’te Sarı Mehmedin Yurduna vardık, yürüyüş bitti ve 20 dakika mola verildi. 11:22’de faaliyet toplantısı başladı. Önce bizlerin önerileri ve eleştirileri alındı, ardından eğitmenlerimizin bizde gördüğü eksiklikler ve uyarılar paylaşıldı. 11:53’te toplantı bitince traktörlere binerek Çamardı’ ya doğru yola çıktık. Traktörde, bu faaliyetin sembollerinden biri olan elmalardan yemek çok güzel hissettirdi. 13:08’de traktörden inip servise geçtik. 14:00’te servis Niğde otogarına vardı, çantalarımızı otogara bırakıp önce hamama, ardından yemeğe gittik. 21:00’de otogara geri dönüp otobüse bindik ve İstanbul’a doğru yola çıktık. Bizlerden, perlonlardaki düğümleri çözerek teslim etmemiz istenmişti ancak buzlanma nedeniyle düğümler çok sertti. Bu yüzden otobüste çözebileceğimiz söylendi. Yolculuk sırasında düğüm çözme işini bitirdik.

27 Ocak 2025, Pazartesi

Sabah 05:00 gibi Dudullu Otogarı’na vardık. Burada eşyalarımı aldıktan sonra eve doğru yola koyuldum. Saat 06:35’te Esenler Otogarı’na varılmış.

Ytüdak ailesine bize kattıkları değerli bilgiler için çok teşekkür ederim.

Tavsiyeler

-Yürüyüş yaparken batonlar gerçekten çok işe yarıyor. Özellikle yokuş çıkarken ve inerken ya da kaygan yerlerde dengenizi sağlamakta büyük kolaylık sağlıyor.

-Tozluklar, kesinlikle bileğinize kar girmesini engelleyen alınması gereken önemli bir ürün (eğer yoksa biraz vakit alır ama poşet ve bant ile yapabilirsiniz) Ayrıca, tozluk dahil ayakkabılar ve eldivenler, çok hızlı bir şekilde donan eşyalar arasında. Özellikle tozluğunuzu karlı ve ıslak bir şekilde bırakırsanız, cırt cırt olan kısımlar donmuş bir şekilde kalacağı için birbirine yapışmaz. Bundan dolayı ayakkabı ve tozluklarınızı akşam çadırın içine almak oldukça önemli çünkü her şey çok çabuk kaskatı haline geliyor. Ayrıca kıyafetleriniz ile tulumunuzu su almayacak şekilde poşetlemenizi öneririm.

-Çöp poşeti ve koli bandını birden fazla almak gerekiyor. Alacağınız çöp poşetinin kalın olmasına dikkat etmek iyi bir tercih olacaktır ben bunun yararını fazlasıyla gördüm, ayrıca iki gün boyunca kazma düşüş eğitimi yapıldığı için malzemeleri idareli kullanmak lazım.

-Ana yemeklerinizi suda uzun süre pişen tarzda seçmemek iyi olabilir çünkü zaten su kaynatmak uzun süren bir olay ondan dolayı vakit alır, örneğin biz çadır grubu olarak bir akşam yemeğini mantı olarak düşünmüştük uzun sürer diye soslu makarna ile değiştirdik.

-Yanıma küçük meyve sularından almıştım, ama donmuş olduğunu gördüm içemedim çok sertleşmemişti ama buz olmuştu, Ayrıca ıslak mendil bile sertleşmişti. Aklınızda bulunsun eşyalarınız hemen donabilir.

– Dudak kuruması ve burun tahrişi kaçınılmaz oluyor, bu yüzden güneş kremi, yüz için nemlendirici ve dudak nemlendiricisi kesinlikle yanınızda olmalı. Siz fark etmeden yüzünüz yanabiliyor. Soğuk hava cildi iyice kuruttuğu için nemlendirici sürmek rahatlatıyor. Özellikle burun kenarları ve dudaklar için ekstra bakım şart. Benim faaliyetten sonraki günler özellikle burun ve dudakta soyulmalar gerçekleşti.

-Kar kazıklarını yapma görevini ben üstlenmiştim. Kazıklara çamaşır ipini geçirme işini evde yapmak mantıklı bir karar oldu. Sadece bazı iplerin uzunluğunu biraz daha fazla yapsaydım, çadıra ipi geçirip içinden kazığı geçirmek çok daha kolay hale gelirdi.

-Kazma düşüş yaparken buff veya yüzü kapatacak bir ekipman kullanmak çok önemli. Kaydıktan sonra yüzünüz direkt kara gömülebiliyor ve bu da soğuktan yanma ve acı hissetmenize sebep olabiliyor.-Hatırlatması elbette yapılacaktır, ancak eğitimlere götürmek (zimmetlenen aletler, ocak -kartuş, termos, atıştırmalık gibi malzemeler için) ve zirve simülasyonu için yanınızda taşımak amacıyla en az 30 litrelik bir çanta getirmek iyi olacaktır. Ben her seferinde ana çantamı eğitimlere götürüyordum, bu da yorucu olabiliyor.

-Çadır arkadaşım Muhammed jetboil getirmişti, suyu gerçekten hızlı kaynatan ve bu kış faaliyetinde çok faydalı olan bir ürün oldu. Çünkü normal bir tencerede ısıtacağınız su size çok vakit kaybettirirken jetboil dakikalar içerisinde suyu kaynatabiliyor. Derslerde de bu detay söylenmişti bu kampta iyi bir şekilde anlamış oldum.

– Faaliyetlerde verilen eğitimler dışarıda olduğu için yanınıza atıştırmalık ve sıcak bir içecek almayı unutmayın. Zaten bu konu hakkında uyarılar çokça yapıldı. Ayrıca,hareketsiz olduğunuz zamanlardagerçekten çok üşüyebiliyorsunuz. Isınmanın en etkili yolu hareket etmek, bu yüzden özellikle küreklerin kullanıldığı işler yapıldığı zaman sırasıyla kullanmak oldukça önemli. Üşenmeden herkesin görevi yerine getirmesi, hem ısınmanıza yardımcı olur hem de işin daha verimli ilerlemesini sağlar.

-Bel kordonu olan bir çanta tercih etmeniz rahat etmenizi sağlar. Çadır, ocak gibi pek çok eşya taşıdığımızdan, çantanızın ağırlığı artacaktır. Bu nedenle böyle bir çanta temin etmeniz çok faydalı olur.

-Çadır içinde eşyalarımızı fazla dağıtmamaya özen göstermek, toparlanma sırasında faydalı olur; aksi takdirde bu durum bizden istenilen saatte sırada olmamızı engelleyebilir. Ayrıca, eğer hızlıca hazırlandıysak, tek sıraya geçmek yerine geride kalan diğer arkadaşlarımıza gidip ihtiyaç duydukları konularda yardımcı olabiliriz.

-Raporda kulanmak için saatleri düzenli olarak takip eden Özgür ve Metehan arkadaşlarıma çok teşekkür ederim, katkılarınız gerçekten çok değerliydi. Ayrıca, malzemekontrolü konusunda sorumluluğu üstlenen Özgür arkadaşımızınaldığı notlar, uyarılar ve hatırlatmalar sayesinde malzemelerin kaybolmaması için herkes görevini yerine getirmeye özen gösterdi. Tekrardan çok teşekkürler!

Aladağlar 1. Kış Temel Eğitim Faaliyeti 2025

Tarih: 23 – 26 Ocak 2024
Yer: Kocadölek – Aladağlar – Niğde
Ekip: 24 Başlangıç, 8 Eğitmenler ve Gelişim Üyeleri
Çadır Grubu: Fatma Avcı, Derviş Akdağ, İsmail Akbaş, Orhun Narin
Yazan: Fatma Avcı

Faaliyet Öncesi

Cumartesi günü çadır grupları açıklandı ve bir whatsapp grubu oluşturup çadır grubumla iletişime geçtim ve pazartesi günkü malzeme teslimine Derviş, İsmail ve ben gittik. Kaskı olmayan herkes bir kask aldı ve çadırla bir ocak teslim aldık. Kış faaliyetlerinde kar kazıklarını hazır satın almak pahalı olduğu için kulübün belirttiği ölçülerle beraber kendimiz yaptırmamız gerekiyordu. Normalde kazıkları Karaköy’de alüminyumcularda yaptıracaktık ama başlangıç grubundan arkadaşımız Güney isteyen çadır gruplarına kendi yapabileceğini söyledi, kazıkları bu şekilde hallettik.

Malzeme tesliminden sonra oturup bir yemek planı yaptık, çadır grubumdan Orhun et ve türevlerini tüketmediği için kısmen ortak kısmen bireysel bir yemek planı yaptık. Faaliyet boyunca ana öğün olarak 3 kahvaltı ve 3 akşam yemeği planlamamız gerekiyordu.

Faaliyet boyunca öğünlerimiz tablodaki gibiydi ve çoğunlukla epey doyurucuydu. Tablodaki yemekler dışında bolca kuruyemiş, atıştırmalık, hazır çorba, sıcak çikolata, çay, kahve vs. aldık yanımıza.

Yemekleri, getirilecek malzemeleri de bu şekilde paylaştık.

22 Ocak Çarşamba Akşamı

Niğde otobüsü 21.00’da Esenler otogarından kalkacaktı, yarım saat kadar öncesinden otogara geldim, burada diğer arkadaşlarla otobüse binip Alibeyköy ve Dudullu otogarlarına da uğrayıp Niğde’ye doğru yola çıktık.

23 Ocak Perşembe

Yol boyunca kısa bir mola dışında gece 2’de 30 dklık bir mola verdik ve 8.25’te Niğde otogarına varmıştık. Otogarda bir süre bekledik, bu sürede bir şeyler yedik, çantalarımızı toparladık, bazı çadır grupları aralarında eşyalarını bölüştü ve 9.15’te bizi Çamardı’ya bırakacak servise bindik. Çamardı’dan da 2 pikapla 2 sefer yaparak Sarı Mehmed’in Yurdu denen kamp alanına doğru yürüyüşe başlayacağımız yere geldik. 11.10’da herkes Sarı Mehmed’in Yurduna gelmişti burada herkese bir yürüyüş kazması zimmetlendi ve her çadır grubuna çeşitli emniyet aletleri, perlon çantası, ilk yardım malzemeleri, kürekler vs. zimmetlendi.

Bizim çadır grubumuza 1 çığ sondası, 1T profil, 1 V plaka ve 1 ip zimmetlendi. Malzemelerimizi not aldık ve çadır grubumla bölüştük. Ayrıca malzemelerin takibini sağlayabilmek için aramızdan Özgür malzemeci olarak görev aldı, kime neyin teslim edildiğini not aldı. Böyle yapmak sonraki eğitimlerde ekipçe bize epey yardımcı oldu ve malzemeler konusunda bir sıkıntı yaşamadık.

Malzeme tesliminden sonra 11.36’da kamp alanına doğru yürüyüşe başladık. Hava bulutlu ve rüzgarsızdı, aşırı soğuk değildi. Yumuşak toz karda iz açarak yürümek çok yorucu ve görece yavaştı. 13.14’te 10 dklık bir mola ve 14.20’de 5 dklık bir mola daha verdik. 15.08’de Kocadölek kamp alanına varmıştık. Sigara, tuvalet, temiz kar bölgeleri belirlendi. 15.15’te kar duvarı ve çadır kurma için 2 saat süre verildi. Bu sürede bazılarımız kar eritip su ısıtırken bazımız kar duvarına başladı. Bel hizası yüksekliğinde ve kapı kısmı L şeklinde olup rüzgârı kesecek bir kar duvarı inşa ettik. 7 çadır olarak 3-2-2 düzeninde çadır kurmak istedik fakat çadırlardan biri hasarlı ve zayıf olduğu için en ortada konumlandırabilmek için 3-3-1 gibi bir düzende çadırları kurduk. Daha sonra önde yalnız kalan tek çadır için kar duvarının köşelerini biraz daha içeri yaklaştırmamız gerekti. Kar duvarının genişliğini, çadırların gerdirilmiş halleriyle ve çadırlar arasında rahat hareket edebilmeyi göz önünde bulundurarak ayarlamakta fayda var.

Kar duvarını bitirdikten sonra 10 dk geç kalarak 17.25’te tek sıraya geçtik. Eğitimlerle ilgili açıklamalar yapıldı, teslim edilen malzemelerden her eğitime getirilecek ilk yardım malzemeleri (baton, ip, 1 tulum, matlar, atel seti) çığ kurtarma malzemeleri (çığ sondası, kürek) ve her eğitime herkesin kask, kafa lambası ve kazmasıyla geleceği konusunda bilgilendirildik. 19.00’da hazır olmak üzere yemek molası verdik, bu sürede su kaynatıp yemek yedik.

19.00’da kar yığmaya geçtik. Yaklaşık bir saat boyunca ertesi gün yapacağımız kar mağaraları için genişçe bir alana kubbe şeklinde kar yığdık. 20.09’da sabah 9’da kazma düşüş eğitimi için poşetlenmiş şekilde hazır olmamız söylendi ve çadırlara dağıldık. Uyumadan önce sıcak bir şeyler içip atıştırıp alarmlarımızı 6.30’a kurup uyumaya geçtik.

24 Ocak Cuma

Gece bir ara çadırın sarsılmasıyla tuhaf bir gürültüyle uyandım, fırtınaya kapıldık sanmışken gelişim üyesi arkadaşların gece boyu yağıp çadırın üstünde biriken karı temizlediklerini anlayınca rahatladım. Yine de bir türlü ısınamadığım için ancak 3-4 saat uyuyabildim, su tutmaz pantolonumla tuluma girdiğim için ısınamamışım, sonrasında sadece içlikle uyuyup tulumun içini fazladan kıyafetlerimle doldurunca çok daha iyi ısındım.

Sabah tulumlarımızın dışı ve çadırın iç tentesi içerideki nemden ıslanmıştı, çadırı biraz daha gerdirip havalandırma pencerelerinin açık olmasına dikkat ettik. Gece bot, tozluk ve dış eldivenlerimizi poşetleyip çadırın içine almıştık buna rağmen kısmen donmuşlardı. Zorlanarak botlarımızı giyip kahvaltı yaptıktan sonra poşetlenmeye geçtik. Poşetlenmeden önce dış katmanın altında çok kalın giyinmemeye dikkat ettik çünkü kazma düşüş boyunca epey hareket edip ısınacaktık. Sırtımızdan içeri kar girmesin diye özellikle belimizi güzelce sarıp poşetlendik.

Saat 9’da kazma düşüş için yamaçtaki önceden matla açılmış pistlerin başına geçtik. Gruplara ayrılıp daha önce teorik derslerde öğrendiğimiz yüz üstü-baş yukarı (temel pozisyon), yüz üstü-baş aşağı, sırt üstü-baş yukarı ve sırt üstü-baş aşağı şekillerde kazma ile düşüşümüzü durdurmayı öğrendik. Biraz yorucu da olsa keyifli bir eğitimdi, her pozisyonda tekrar tekrar deneyip pratikleşmekte fayda var. Saat 13’te eğitim bitti ve 20 dk mola verdik, 5 dk gecikerek emniyet aletlerinin kullanımı eğitimi için sıraya geçtik.

V plaka (deadman), T profil, tek kazma, çift kazma ile ve kar babası yaparak nasıl emniyet alındığını öğrendik. Daha sonra bunları tekrar tekrar kendimiz deneyerek uyguladık, önce kendimiz çekip yük bindirerek sağlamlıklarını test ettik sonra gelişimden arkadaşlar kemerleriyle emniyet aletlerine bağlanarak test ettiler. Çoğu denemelerimiz toz kardan dolayı pek başarılı olmasa da bazılarında sağlam ve güvenilir emniyet noktaları oluşturabildik. Eğitimin sonlarına doğru 3 gruba ayrılıp yarım saat içinde 2-3 metre çaplı birer kar babası yapmamız istendi. Birleştirdiğimiz perlonlarla geniş bir perlon halkası oluşturup birçok üye hep beraber asılarak kar babalarını da denedik. 17.30’da eğitim bittikten sonra tüm eşyaları toplayıp kamp alanına geri döndük ve 1 buçuk saatlik bir yemek molası verdik, bulgurumuzu pişirip yedik. 19.00’da kar mağarası yapmak için tekrar sıradaydık.

Önceki gün yaptığımız kar yığıntılarının yanına geçtik, 3 gruba ayrılıp kar mağarası için çalışmaya başladık. Önce kapıyı belirleyerek küreklerle içeriye doğru küremeye başladık. Bir süre sonra içeride bir kişi sığacak kadar genişlik oluşmaya başlamıştı. Ara ara içeriden kar mağarasının duvarlarını çok inceltmemeye dikkat etmek için içeriden kafa lambası yakarak duvarlardan ışık sızıp sızmadığını kontrol ettik. Yeterince genişledikten sonra içeride üç kişi çalışıyorduk, içeriyi genişletip, duvarları pürüzsüzleştirdik. Bir yandan da dışarıda kapı boşluğunun etrafını saracak L şeklinde bir duvar inşa ettik. Zeminde su olukları açıp, havalandırma delikleri açtıktan sonra biraz istenenden uzun sürmüş olsa da kar mağaralarımızı bitirmiştik. Eğitmen Görkem teker teker mağaraları yorumladı. Bizim mağaramızın bir tarafı çok incelmişti, içeriden de kubbe şeklini iyi verememiştik ve ancak 2 kişinin sığacağı dar bir mağaraydı bu yüzden içeride kimsenin kalmasına izin vermeyeceğini söyledi. Bir diğer mağara da yeterince geniş olmadığı ve kapı duvarının yetersiz olup içeri fazla rüzgâr alacağı için kalınamaz olduğu söyledi. En son mağara ise istenilen özellikleri sağladığı için mağarayı inşa eden gruptan isteyen 3 kişinin kalmasına izin vereceğini söyledi. Uzun zaman sonra ilk defa kar mağarasında kalınmasına izin verildiğini söylediler, mağara faaliyetimiz güzel sonuçlar verdiği için biz de sevindik. Böylece eğitim 22.20’de sonlandı ve yarın sabah 9’da hazır olmak üzere çadırlarımıza geri döndük. Kar mağarasında kalacak arkadaşlar da tulum ve matlarını alarak mağaraya geçtiler.

25 Ocak Cumartesi

6.30 gibi uyandık ve kahvaltı yaptıktan sonra poşetlenip 9’da kazma düşüş eğitimi için sıraya geçtik. Önceki gün öğrendiğimiz düşüşleri tekrar tekrar denedik. Özellikle zorlandığımız pozisyonları deneyerek ve hatalarımızı düzeltmeye dikkat ederek keyifli bir eğitimi daha bitirdik.

12’de emniyet aletleri eğitimine geçmeden önce 20 dk mola verdik ve emniyet aletleri eğitiminde dün öğrendiğimiz emniyet aletlerini tekrar denedik, tekrar kar babaları yapıp onları test ettik. Saat 15.00 gibi emniyet aletleri eğitimi bittikten sonra emniyet malzemelerini ve diğer malzemeleri toparlamamız uzun sürdüğü için çığ testine geçmeden önce mola vermedik.

Teorik derslerde öğrendiğimiz gibi çığ tahmininde bulunmak için ana kar kütlesinden ayırdığımız yaklaşık 30 cmlik ya da 90 cmlik (extended column test) kar bloklarına vurarak aldığı hasarı gözlemledik. Sadece kar bloğuna bakarak bile farklı kar katmanlarını görebiliyorduk. Daha sonra bir çığ simülasyonu yaptık. Gelişimin hazırladığı bir yerde çığ sondalarıyla ve kazmalarımızla çığ altında kalmış bir kişiye ulaşmaya çalıştık, elbette karın altında kimse yoktu gelişimin sakladığı bir çantaya/katı bir eşyaya ulaşmaya çalışıyorduk ama yaklaşsak da bulamamıştık. Arama çalışmamızda neyi hatalı yapıp neyi doğru yaptığımızı konuştuktan sonra 17.49’da çığ ile ilgili eğitimler sonlandı, o gece zirve simülasyonu yapacağımız için zirve çantamızda olması gerekenler tekrar hatırlatıldı ve 20.00’a kadar sürecek yemek molamıza geçtik.

20.00’da gelişim ve diğer eğitmenleri çadırlarımıza misafir edip düğüm sınavlarımızı olduk. Çadırımıza gelişimden Pınar geldi, bizden şimdiye kadar öğrendiğimiz düğümleri yapmamızı isteyip nerelerde kullanıldıklarını sordu. Düğüm sınavı sonrasında sıcak bir şeyler içip sohbet ettikten sonra 22.00 gibi Pınar çadırımızdan ayrıldı, biz de zirve simülasyonu için uyumadan önce hazırlık yapmaya başladık.

Zirve yürüyüşü için gece 2’de hazır olacaktık. Zirve çantalarımıza yine bize teslim edilen çığ ve ilk yardım malzemelerinin yanında atıştırmalık, sıcak su, ocak, tencere vs aldık. Zirve çantası için Orhun 20 litrelik çantasını kullanırken ben ve diğer çadır arkadaşlarım normal çantalarımızı boşaltıp zirve çantası olarak kullanacaktık. Uyumadan çantamdaki eşyaları düzenleyip boşaltmaya hazır hale getirdim. Uyumadan su da ısıtıp kısa sürecek uykumuz için tulumlarımıza girdik. 

26 Ocak Pazar

00.45’te kamp boyunca uyuduğum en iyi uykudan uyandım. Sucuklu yumurta yapıp lavaş ekmekle yedik. Karnımız tok, sıcak sularımız hazır, çantalarımızı da hazırlayıp sıraya geçtik. Hem çadır grubumla hem tüm ekip zirve simülasyonu için çok hevesli ve heyecanlıydık, erkenden hazırlanmış zamanında sıraya geçmiştik. 2.00’da Akşam Pınarına doğru yürüyüşümüze başladık, birkaç dakika yürüdükten sonra durduk ve geriye doğru yürümeye başladık. Kamp alanına geri döndüğümüzde ne olduğunu anlayamadım, rotayı değiştireceğimizi düşündüm fakat eğitmen Ege bize gün içinde yaptığımız çığ testlerinde gördüğümüz gibi çığ riskinin olduğunu bu koşullarda zirve simülasyonu yapamayacağımızı anlattı. Üzülmüştük elbette ama tamamen hazır yola koyulmuşken bile bir faaliyeti iptal etmemiz gerekebileceğini simüle etmiş olduk, bu da önemli bir deneyimdi. Buruk hislerle tüm kamp yüküyle 9’da hazır olmak üzere çadırlara geçtik.

Sabah erkenden uyanıp tüm ekip olarak hızlı bir şekilde toparlandık, 5 dk erkenden sıraya geçtik. Mıntıka temizliği yapıp tekrar yürüyüşe hazır hale geçtik, faaliyet sonu toplu fotoğrafımızı çekinip 9.17’de yürümeye başladık.

Bu sefer iz açmadan çoğunlukla araç yolunca yürüdüğümüz için hızlı ve rahatça yürüyorduk. Güneş vuran zirveleri izleyerek yürümek güzeldi. 9.58’de sanırım yol bulma ile ilgili ufak bir problemden dolayı erken bir 10 dklık mola verdik, daha sonra mola vermeden 11.04’te Sarı Mehmed’in Yurduna varana kadar yürüdük. Burada 20 dklık mola verdik, zimmetlenmiş malzemeleri ve kazmaları teslim ettik. Moladan sonra faaliyet toplantımızı yaptık, karşılıklı eleştirilerde bulunup faaliyeti değerlendirdik. Faaliyette eğitmenlere karşı laubalilik yaşandığı ve malzemelerin yakınında sigara içildiği için tüm ekip 1 toplu uyarı aldık.

11.53’te iki traktöre dağıldık, Aladağlar’ı arkamızda bırakıp Çamardı’na doğru yola çıktık. Traktörlerden servise geçip otogara geldik, burada çantalarımızı bıraktık. Yanımıza temiz kıyafet şampuan vs. alıp tekrar servise binip Niğde çarşısına gittik. Önce hamama gidip sonra kavurmacıda yemek yedikten sonra otogara dönene kadar çarşıda hep beraber vakit geçirdik. Yorucu ve dolu dolu bir faaliyeti böyle bitirmek çok hoştu.

21.00’da otobüsümüz Niğde’den ayrıldı ve 6.35’te İstanbul Esenler otogarına vardık.

• Malzemeler zimmetlendikleri andan itibaren not alın, her eğitimde gelecek malzemeleri kontrol edin.
• Gece bot, tozluk, dış eldivenlerin üstündeki karları mümkünse bir fırçayla temizleyip poşette çadırın içine alın, aksi takdirde donduklarında giymek çok zorlaşıyor.
• Çadır başına en az iki koli bandı ve fazlaca çöp poşeti getirin.
• Fazlaca çorap getirin ıslandıkça değiştirin, bir tanesini kuru tutup uyurken giymeye ayırabilirsiniz. Botunuz çok su geçirmiyorsa 5-6 tane yeterli olacaktır.
• Zimmetlenen malzemeleri taşımak için çadır başına 20-30 litrelik bir çanta ve kendinize de termos atıştırmalık vs. taşımak için küçük bir çanta getirmeyi unutmayın.
• İzin verilen eğitimlerde de ocak kullanabileceğinizi unutmayın, molalarda yetişemezseniz eğitimlerde su ısıtabilirsiniz.
• Molalarınızı verimli kullanıp, olmanız gereken saatten de erken hazır olmaya çalışın.
• Başta çadır arkadaşlarınız olmak üzere tüm ekibi gözetip, yardımlaşıp moralinizi yüksek tutun.
• Eğitimlerde hevesli olup her zaman aktif olun, ısınmış da olacaksınız.

YTÜDAK’ta emek veren eğitmenlere, gelişim üyelerine ve her türlü yardımları için başlangıç üyesi arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum.

Sevgiler.